HARO BIKES Z12 カスタム

以前、カルトのホイールがあった時はそれを使えばギヤ比の変更出来たけど

とっくに在庫が無くなり、いざギヤ比をあげようとなると一苦労。

今回、使用したのは南海のハブ。

48H 9T 3/9シャフト

BMXのハブは、大抵36Hの14mmシャフト。

エンド幅も違うし、ぽん付けでは難しいかな。

カセット特有のジィーって言う音は鳴らないけど、ギヤ比が上がるから

そっちを優先。

2穴飛ばしで問題なく組み上げました。

これから、クランク周りを交換して完成です。

パークライド♪

ここ最近、ランバイクに目が行きがちですが
BMX乗ってる子達も、どんどんパークデビューして楽しんでますよ！！！

その中で今回紹介するのは、SAKURAちゃん5歳

SAKURAチャンパパともZ12を通してかれこれ1年以上の付き合いです。

多分僕の中でZ12をカスタムした人で1番最初ではないかと思います。
リアハブをグランコンペに交換したり、パパお手製のプラペグ取り付けたり
まだ、こうやってカスタムするとか情報も出てなかったので凄いです！

ウチでも、メンテをはじめ色々お手伝いさせて頂いております。

んで、やっぱり行かせたくなる”スケートパーク”
Sakuraちゃんは、八王子のプラネットパークがお気に入りのようで
毎週通っているそうです。



プラネットパークで乗ってるのはSAKURAちゃんだけだそうです。
たまに、あん○んまんの自転車で入場しようとする方もいるそうですが
それはちょっと違いますね。
たぶん、そういう幼児用自転車で入ったら、チャリンコは壊れるし
乗ってるお子さんもけがすると思います

プラネットパークは、保護者も同伴じゃないと入場できません。
要は、ヘルメット着用厳守
4歳から入場できる（要確認）

早い時期からパークライドの練習をしてれば
小学生に上がる頃には、イッチョ前に乗れると思います。

HAROZ12やCULT CC12もってる子は週末プラネットパーク行って
SAKURAちゃんとセッションしてはいかがでしょう？？？？

HARO BIKES Z12 CUSTOM

超が付くほど大人気のHARO BIKES Z12
12インチBMXで1番お手頃価格でかわいいモデル♫

それを、ちょっとだけBoozeridezでCUSTOM

パッと見は、ノーマルと変わりません。

カメラかじってる自転車屋ですw

タイヤは、ストライダーに使用してたKENDAのタイヤに入れ替え。

最大のカスタムポイントは、ホイールを前後CULT cc12のモノに交換してる点。

フロントチェーンリングは純正28t
リアホイールは9t

かなり、重くなりどうかなーって思ったけど
実際、先日の試乗会でこの仕様にしてたけど
乗り出し（スタート）が重いので、足を離すタイミングが早くなるみたい。

「え？そんな状態からペダルに乗せちゃうの？」って言うくらい
ほぼ止まってる状態でスタートしてました。

最初は、純正のままで軽快に補助なしの練習/ブレーキの練習して
慣れてきたらこの仕様にしてもいいと思います。

Z12を既にお持ちの方なら分かると思いますが
結構一生懸命ペダルこいでる感じしません？w

これで、結構スピードも出るようになります。

ざっと金額を・・・
・HARO BIKES Z12 \19950
・CULT CC12 フロントホイール ￥3150
・CULT CC12 リアホイール ￥7350
・KENDA KONTACT 12×2 1/2"タイヤ \1260
・チューブ \735

合計￥33700

なお、ランバイクのタイヤの入れ替えをすればタイヤ＆チューブは必要ないので
合計￥30450
となります。

そこまで、本数の在庫がないので
気になる人はお早めにお問い合わせください。